ヤマハの部品が出ない方のXSことXS250(17E)。不人気故に当然あらゆる部品が出ない(その分、全く壊れる気配がないのも事実だが…)
このバイクのこの部品はコレに使える！というのがあれば追記していく。自分用の忘備録。
タペットシム
これはカワサキのZ1系の物が使える。ヤマハとしてはXJ750等が共通。FJ1200等とは直径が違うため注意。直径29mm系で、アウターシム故カムに常にシバかれる部品であるため、表面処理済みのものでないといけない。用途が同じなので安心だ
直径29ミリで2.00mmから0.05刻みで25種類あるっぽい。これはヤマハとほぼ同じ調整幅。
以下サイズ表
| 12037001 | 2.00mm |
| 12037002 | 2.05mm |
| 12037003 | 2.10mm |
| 12037004 | 2.15mm |
| 12037005 | 2.20mm |
| 12037006 | 2.25mm |
| 12037007 | 2.30mm |
| 12037008 | 2.35mm |
| 12037009 | 2.40mm |
| 12037010 | 2.45mm |
| 12037011 | 2.50mm |
| 12037012 | 2.55mm |
| 12037013 | 2.60mm |
| 12037014 | 2.65mm |
| 12037015 | 2.70mm |
| 12037016 | 2.75mm |
| 12037017 | 2.80mm |
| 12037018 | 2.85mm |
| 12037019 | 2.90mm |
| 12037020 | 2.95mm |
| 12037021 | 3.00mm |
| 12037022 | 3.05mm |
| 12037023 | 3.10mm |
| 12037024 | 3.15mm |
| 12037025 | 3.20mm |
タペットアジャスティングツールは多分 90890-04110 。XJRと同じなら、だけど…サービスマニュアルには書いてあるはず。
海外からXS400のカムシャフトを取り寄せてハイカム33馬力化する際にはタペット調整は必須となるため、無いと困りますね。