4EU系エンジン小ネタ

ついにこの時が来てしまった…… クランクピンが廃盤になってもTKRJがあるが、クランクベアリングかぁ……TZM50のレース関係で使用されているNTNのベアリングというのも一つの手ではあるが、たぶんアレはダメなんですよね。 […]

2020年11月1日、オタク佐渡旅行も控えていた頃。松坂でキャンプをした帰りのこと。たんく@ギヤオイルおもらし中@Tank_make 絶望的な音と共に不動 https://t.co/Knr1PolKGw202 […]

TZR/TZM50RやRZ50の所謂「４EU系」エンジン向けのボアアップキットとして、2020年現在はデイトナをはじめとしてオートボーイやキタコ、リップス等のボアアップシリンダーが市場に流通している。(2022年現在、ほ […]

DT50にRZ50のフロントフォーク持っていくのﾔﾒﾚ! RZ50のフロントフォークはとにかく細い。インナーチューブは81-84年式と98-07年式でともにΦ27で、長さは570mmこの直径のインナーチューブは、サクッと […]

なんでどいつもこいつもクランクケースのネジにプラスネジ使うねん　あほくさということで4EUエンジンのクランクケースに使用される純正なべネジを6角ボルトにスワップするために必要な情報をまとめておきます。4EU以外でも使え […]

RZ50系エンジン(A106E/4EUエンジン)　クランクベアリング代替品