フォロワーからもらいました。5MTインタークラーターボ パートタイム4WDにエアコンパワステ(しんでる)全ドアパワーウィンドウのハイルーフです。激アツ。
以下仕様
| 車名 | アトレークラシック ターボ |
| 型式 | V-S130V |
| エンジン型式 | EF-RS |
| 最高出力 | 64ps(47kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 8.8kg・m(86N・m)/4000rpm |
| 種類 | 水冷直列3気筒DOHCICターボ |
| 燃料タンク容量 | 40L |
| 実燃費 | 10～15km |
| 航続距離 | 約400km |
| 駆動方式 | FR(パートタイム4WD) |
| 前後タイヤ | 155R12-6PRLT |
| ABS | 非搭載(オプション) |
| 後部シートベルト | 非搭載(オプション) |
不具合
・パワステ壊れてる
・放置でシートにカビ
・ブレーキ緩い
・一定以上のアクセル開度で加速すると、3000回転通過時に車内か車外の何らかの部品が共振して猛烈にビビリ音がする
・車内オーディオレス
・キーレス(なんと純正装備！)が壊れてる
・ホイールが6セット、合計24本ある(アホ)
パワステはコンピューター交換で直りました
ちなみに部品はホイール24本セットと一緒に付いてきました。
オーディオレスだったので、こーたさんから貰ったオーディオを装着
あとぱスピーカーだが、変なメクラがしてある
適当にカッターで接着剤を剥がしながら外す
中からコネクタが出てきた。スピーカーユニットは適当にヤフオクで買うとして、動作確認のために手持ちのスピーカを付けていたら、どうやらスピーカーがパワーウィンドウのガラスに接触するらしい。スペーサーを入れる必要がある。
ということで、ドリルビスを購入。キャップ付けといたほうが後々パワーウィンドウ修理するときとかに怪我しなくていいかもと思ったので付けておく。
これにスピーカーをはっつけるんですが……部品待ちです。コレが正しい施工方法なのかはワカラン。
最後にシガー。タバコは吸わないしシガーソケットも無いので板だけ拝借します
サクッと外して代わりにアクリル系両面テープでシガーソケットをくっつける。
右側のスペースにはETCでもつけようと思う。ちなみに左から生えてる赤黒の線は電圧計と自作マルチメーター類のアクセサリ電源になる予定です。
ぶっ壊れるまでは乗ります。