ヤマハスポーツ XS250

部品が出ねぇガチ旧車　エンジンお釈迦で即廃車　生き残る道は闇のボア　アウトロー系不人気旧車

Adelin用に3Dプリンターで作る中華ラジポンのブレーキスイッチステーを作りました。 Frando/Bremboも形が一緒ならいけるんじゃないでしょうか。しらんけど。 2ピースで角度調整が効くので、ブレーキレバーの調整 […]

ヤマハの部品が出ない方のXSことXS250(17E)。不人気故に当然あらゆる部品が出ない(その分、全く壊れる気配がないのも事実だが…) このバイクのこの部品はコレに使える！というのがあれば追記していく。自分用の忘備録。 […]

ヤマハの誇るモノクロスサスペンションの始祖にして部品が一切でない上にありえん取り回しでオーナーをドン引きもしくはブチギレさせ、デザイナーはエアクリボックスのデザインスケッチを数百枚書き直す羽目になるうんちで知られるウンチ […]

うちのXS250は、XS250Sのセミエア式フロントフォークを装着している。そのままポン付けでセミエアつきなので気に入って使用していたが、異常にハンドルが切れ込む。そして簡単にフルボトムする。最初はバネがヘタっているか […]

フォロワーから無料で譲り受けたもの。機関は好調だが書類無し、外装はきれいだったがガソリンタンク腐敗とひどいものだった。ガソリンタンクは中古を購入し再塗装するつもりだったが、ドナーもたいがい穴だらけだったので真鍮板で穴埋 […]

とりあえずやったこととかXS250Sとの差分とかを雑多にメモしておきます。だれがこんな記事見るんだ　誰が。誰得なんだよ。乗ってるのオメーしかいねーよあ、ｷｯｯｯｯｯｯｯｯｯｯｼｮｲ見た目のジャメリカンじゃないほうです。 […]

本来、XS250の純正リアキャリアはこういう形状キショい取り付けしてんなぁ… ヤフオクに定期的に出てくる17E用のキャリアはこういう形テールライトのステーと、グラブバーの根っこで支える形状、メーターステーには裏まで絵 […]

タイトルが長いんだよ。なろう小説か？タコメーターケーブル？ワイヤー？が切れたのでなんとかしようとしました。みんなは切れる前にちゃんとワイヤー清掃してからウレアグリスを詰めておこうね。 XS250ですら大概な旧車なのに、 […]

実質CB125Tという不名誉な称号を持つXS250(17E) フォロワーから無料で譲り受けたは良いが、ガソリンタンクが完全に腐敗しており、外装修理をする必要があった。その他に修理するべき点は・エンジン内部のフラッシング […]

最近直しているxs250(17E)のクラッチが重すぎるので点検してみたところ、注油した直後はそこそこ軽かったのに、油膜が切れた途端に固着しかかっていた。。これはもうダメだ。ということで、適当なATV用の1250mmのク […]

3Dプリンタで作る中華ラジポンの機械式ブレーキスイッチステー