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アトレークラシック(後期型)は、ムーヴ等が新たにラインナップに加えられた事などの影響で内装がコストダウンされている。そこで上位グレード者の解体部品を取り付けることでほぼフルトリムにできるという話なのだが…ここ三年くらいマ […]

この事故について、当時は複数社で報道していたが、2年後改めて調べてみると情報が消えてしまっていることがわかった。具体的にどこで誰が、ということは言わないが、仲間内で場所だけは忘れないようにしておく必要があると考え、これ […]

チリル式とかセレン整流器の奴は知らん。ヤマハの新電元工業レギュを徹底分類・解説する。ヤマハ車のダイナモには大きく分けて3種類あります・界磁制御タイプ(オルタネータ)・サイリスタショート式/オープン式・MOS-FET […]

前回からの残タスク・レーザー制御端子ドライブ回路の追加・配線・各種制御基板を既存の筐体の穴にマウントするアダプターを3Dプリント・W/P、排気ダクト、コンプレッサー、ガイドレーザーのON/OFFスイッチを追加・冷却水タ […]

前回は既存システムの調査とH/Wシステム構成の方針をザックリ決めた。次はファームウェアだみら太さんより頂いたCNC Shield V3.0は過去に中華で安価に出回っていたものだ。こちらも前情報で最新版だとピンの入れ替え […]

S100系アトレーは、軽ワゴン車というカテゴリで初めてワイヤレスキーリモコンを搭載した車である。年代的には、L200ミラとかと同じになるはず。アクチュエーターの種類的が同じ、かつ同じような症状に悩まされている場合、同様 […]

XS250 オイル交換時社外品対応フィルター：キジマの105-802Oリング：K-pit oy-17とoy-15 XS250(17E)のタペットシムは、カワサキ純正品が使える。Webike | KAWASAKI純正部品 […]

※2023年5月ごろの記事メモも掘り起こしてきたので、2023年当時の出来事です 2022年4月頃に個人売買で購入したAG200について、前所有者から連絡が来た。「税金の請求来てるんやけど～～～～」「はぁ～～～～～～ […]

アトレーの上位グレード化