アトレークラシック

卍4WDインタークーラーターボ5MT卍と書けば聞こえはいいが実態は旧規格4ナンバー軽貨物ベースの乗用バンである。浜松のオタクから5000円で奪い取った走行20万キロの限界オタクカーがどこまで走れるかのチキンレースが幕を開けた！

前オーナーがクラッチ交換後から異音がするアトレー 3速以上、2500~3000回転の領域で高負荷をかけると、低周波の振動から始まりﾊﾞｱｱｱｱﾐｰｰｰﾋﾞｲｲｲﾝという音がしつつ車体全体が共振します。低周波の振動はロー […]

なんか整備記録が結構残ってる稀有な車体。領収書から遍歴辿ってみたオーナー遍歴 98304km～108756km O氏　足立→習志野→野田 H18~H21 141400km？～15268km I氏野田→水戸 2014/ […]

S100系ハイゼット・アトレーにある純正オプションのダッシュボード小物入れこんなやつドリンクホルダーのないS130Vアトレーにとってこれは結構便利な装備であるように見えるが、とんでもない。このように(酒なのが見た目 […]

走行22万キロのアトレークラシック(S130V)はあらゆるところから異音がします。左のディスクが若干歪んでるのでたまにブレーキ鳴りを起こす、キーレスは解錠時ですら最近運転席後ろのスライドドアがサボタージュしてる、内装は […]

ウチのアトレークラシックの不具合・ハンドルセンターない・電動パワステ死んでる・エンジンマウント死んでる・リアアクスルのベアリングがやばそう・キーレスが半分死んでる・いろいろ錆びてる凹んでる・ボロい・きたない・ショックが […]

フォロワーからもらいました。5MTインタークラーターボパートタイム4WDにエアコンパワステ(しんでる)全ドアパワーウィンドウのハイルーフです。激アツ。以下仕様車名アトレークラシックターボ型式 V-S130V […]

前所有者が車庫飛ばしで所有していた4ナンバー軽貨物(アトレークラシック)。前回までで名義変更手続きは終わったので、今回は公道復帰のため車屋なり陸運まで仮ナンバーで運行する際の任意保険などの手続きについて。公道復帰のため […]

前所有者が車庫飛ばしで所有していた4ナンバー軽貨物(アトレークラシック)。その名義変更手続きについて自分用の忘備録・前所有者居住地：浜松・車検証住所：川崎・現所有者(管理人)の住所：大阪(申請から1週間後に引っ越しのた […]

S130V アトレーの整備(異音・共振)