S130Vアトレークラシックのメンテナンス
走行22万キロのアトレークラシック(S130V)はあらゆるところから異音がします。 左のディスクが若干歪んでるのでたまにブレーキ鳴りを起こす、キーレスは解錠時ですら最近運転席後ろのスライドドアがサボタージュしてる、内装は […]
整備
S130V アトレークラシックのパワステ修理とスライドドアのストッパーとワイパー交換
ウチのアトレークラシックの不具合 ・ハンドルセンターない・電動パワステ死んでる・エンジンマウント死んでる・リアアクスルのベアリングがやばそう・キーレスが半分死んでる・いろいろ錆びてる凹んでる・ボロい・きたない・ショックが […]
ちょっとだけ古い乗り物のアクセサリー電源の取り出し (TDR250)
TDR250にアクセサリー電源からUSB電源を取る機会があったので、真面目にアクセサリー電源を取ってみた。 巷にはエレクトロタップという純正ハーネスと破壊してお手軽に信号や電源を取れるアフターパーツが販売されているが、こ […]
アトレークラシック S130V 納車と軽整備
フォロワーからもらいました。5MTインタークラーターボ パートタイム4WDにエアコンパワステ(しんでる)全ドアパワーウィンドウのハイルーフです。激アツ。 以下仕様 車名 アトレークラシック ターボ 型式 V-S130V […]