サーカスちゃんステッキガレージキットの手順書
対象S/N.101~ まず内容物の確認 1 出力物3点 左上:ボディ,マイク 右上:バンパ,マイクボディ 下:ボディ,ステッキ 2 サポート,マイクボディバンパ アルミΦ3丸棒 3 インナシャフト,ステッキボディ ステン […]
対象S/N.101~ まず内容物の確認 1 出力物3点 左上:ボディ,マイク 右上:バンパ,マイクボディ 下:ボディ,ステッキ 2 サポート,マイクボディバンパ アルミΦ3丸棒 3 インナシャフト,ステッキボディ ステン […]
2023年8月某日 TwitterことXにて、3Dプリンタで遊んでいると、突然DMが。 「3Dプリンタ持ってるんですか!?」た「もってますよ~」「コレ作れませんか!?」 マジカルミライ2019のメインビジュアル、通称「サ […]
実質CB125Tという不名誉な称号を持つXS250(17E) フォロワーから無料で譲り受けたは良いが、ガソリンタンクが完全に腐敗しており、外装修理をする必要があった。 その他に修理するべき点は・エンジン内部のフラッシング […]
ウチのアトレークラシックの不具合 ・ハンドルセンターない・電動パワステ死んでる・エンジンマウント死んでる・リアアクスルのベアリングがやばそう・キーレスが半分死んでる・いろいろ錆びてる凹んでる・ボロい・きたない・ショックが […]
TZM50のレース用(YEC)部品といえば、CDIやTZM用リアサス、イニシャルアジャスターにチャンバーなど色々あるが、その中に強化クラッチキットがある。 クラッチの枚数を4枚から5枚に増やせるらしい。正直そんなに増えて […]
最近直しているxs250(17E)のクラッチが重すぎるので点検してみたところ、注油した直後はそこそこ軽かったのに、油膜が切れた途端に固着しかかっていた。。これはもうダメだ。 ということで、適当なATV用の1250mmのク […]
TDR250にアクセサリー電源からUSB電源を取る機会があったので、真面目にアクセサリー電源を取ってみた。 巷にはエレクトロタップという純正ハーネスと破壊してお手軽に信号や電源を取れるアフターパーツが販売されているが、こ […]
4EUエンジンがYZ80をベースとして設計されたことは周知の事実であるが、その4EUエンジンには派生元のエンジンが有る。そう、それはTZR80RR― なにそれ???? なんか知らんが欧州向けに出していた80ccエンジンを […]
自分用の忘備録。このへんバラすときのシール・ガスケット・ベアリングの部品番号・代替品情報とかをここで一括管理します。 内容・純正パーツリストの転記・なべねじを六角フランジ化する代替部品番号(ほぼすべて網羅)・純正流用強化 […]
XS250って何? なんと、ここには4台しか写ってません そう、ヤマハスポーツXS250 それが―― SO☆DA☆I☆ GO☆MI☆ 今回はフォロワーから不良債権だからということで無料引き取ってきました。ありがとうござい […]